HOT ! モデモ NT53 箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）

モデモNT53箱根登山鉄道 モハ2形 “元塗装”（2輌セット）購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。未開封 Bトレインショーティー東武50090系 2両セット×2箱。根登山鉄道は、明治21年設立された小田原馬車鉄道に始まります。クモニ83 クモニ13 飯田線荷物電車 10-1182 KATO。国府津～湯元間に施設された鉄道は、明治29年に電化のため社名を小田原電気鉄道会社に変更し、明治33年に電気鉄道が開通しました。加工品 鉄道コレクション 南海電鉄6000系 2両セット。その後景勝地である箱根にスイス登山鉄道にならった鉄道を敷設する事になり、明治45年に工事の施工が認可になりました。マイクロエースA-6196 小田急9000形 8両改造車。当初軌道1,372mmでしたが途中で1,435mmの標準軌に変更され、スイスの登山鉄道ベルニナ鉄道を参考にした路線は、大正8年6月に箱根湯本～強羅間8.9kmの登山鉄道が開通しました。KATO Nゲージ10-316《キハ85》ワイドビューひだ7両【全車室内灯付】。その後小田原電気鉄道会社は日本電力会社に合併され昭和3年8月箱根登山鉄道が生まれました。TOMIX 92640 JR400系 山形新幹線（つばさ）。念願であった小田原～強羅間の直通運転も昭和10年に達成し現在に至っています。鉄コレ 能勢電鉄 1500系 1994〜2003年の車両塗装4両セット?。モハ2形には、当初木造車体で銅製車体に改造された108～110のグループと、最初から銅製車体で完成した111～112のグループがあります。042 Nゲージ 客車 5両セット。両グループとも外形上の差異はほとんどなく主電動機や台車はスイス製を仕様していました。京成3000形 6両 マイクロエース Nゲージ。108～110の木造グループは、昭和31年から32年にかけて東急車輌（108,109）東洋工機（110）でそれぞれ銅製車体化しました。ライト交換加工品 781系 新塗装 Uシート有 MICROACE A0318。また111～112は、両車とも川崎車両で製造されました。TOMIX EF63 92123 、92904、白山セット　難あり。モハ2形は当初はスイス製の主電動機とシュリーレン台車を使用していましたが、途中種電動機がカルダン式東洋電機製の電動機に変更され、台車も東急車輌のTS330Aに変更されました。NOCHノッホ　フィギュア。登山電車の特徴として、通常の電車にはない特徴も数多くありますが水タンクを装備し水をまきながらレールと車軸の摩擦を防いだり、レールを直接圧着するブレーキや強力なブレーキ能力のあるカーボランダムブレーキの装備などがあります。KATO 10-1200 115系 湘南色 4両セット。またモハ2形には連接運転を行うために密着自連を装備していますが、この連結器も登山運転を行うため数々の研究が行われ開発されたものです。Nゲージ E6系こまちK shima。車両種類···電車種類···私鉄